Una cama para el Touran

Quiero tener una furgoneta camper pero no puedo. No tanto por una cuestión económica, que también, como por una cuestión logística o de espacio.

Hace unos meses tuve que comprarme un coche nuevo y la idea de mirar una Volkswagen California o una Nissan Evalia me rondó. Pero tengo que hacer más de 100 km todos los días, necesito un coche que consuma poco, tengo un trabajo al que no puedo llegar con una furgoneta y no quiero tener más de un vehículo. No tengo espacio en el garaje y no quiero asumir el coste suplementario que supone alquilar otra plaza. En unas vacaciones supongo que alquilaré una. Así que mi gozo en un pozo.

Al final me decidí por un Volkswagen Touran. A los pocos días de recogerlo descubrí Jucy, una empresa neozelandesa que se está expandiendo por Estados Unidos alquilando monovolumenes transformados en minicampers.



Les ponen una tienda de techo encima y una cama en la parte de abajo. En el maletero va la cocina. Un mundo nuevo se abrió ante mí.

El coche de jucy mide 5,10 m de largo y 1,80 de alto, mientras que el Touran sólo 4,55 de largo y 1,65 de alto.

Luego investigué en internet y descubrí http://www.cheaprvliving.com/ y el canal de youtube homónimo. Resulta que hay gente que vive permanentemente en su coche. Y si alguien vive en su coche, desde luego que se puede hacer camping en el.

El Touran tiene dos pasos de rueda que parecen estar ahí para ponerles una cama encima. La anchura a nivel del paso de rueda es 125 cm, ideal para una cama. Quedaría una altura hasta el techo de 60 cm, la misma que en las furgonetas gran volumen con dos literas como la Benivan 116.



Empecé a mirar por internet. Me gustó mucho la idea de otra cama para la VW Caddy. Utiliza pocas tablas y es muy simple. Revisé los tutoriales de como camperizar una Dacia Docker Stepway y Bricomania. Ambas son el modelo clásico de un mueble para el maletero con patas que eleva la cama por encima de los pasos de rueda, tres tablas con bisagras que se extienden hasta formar la longitud de una cama y unas patas delanteras para sostener el cabecero,



Desde el principio dudaba si esta seria la mejor opción o sería mejor conformarse con dormir a la altura de los asientos plegados. Como habéis visto en la fotografía más arriba, el Touran tiene una superficie completamente plana de aproximadamente 180 cm de largo, que tiene 130 de ancho a la altura de los asientos, y 105 en el maletero.

Me daba pena renunciar a 20 cm de anchura a la altura de las piernas así que comencé a construir el modelo clásico. Compré la madera en Leroy Merlin y 6 m2 de moqueta para forrarla entera. Tenía la ventaja de que no tendría que hacer el mueble del maletero porque pensaba apoyarla sobre los pasos de rueda. Nunca conseguí resolver donde la apoyaría en la parte delantera.

Puse las bisagras e hice los agujeros para quitarle peso. Os puedo asegurar que lo que parece sencillo en internet son muchas horas de trabajo y mucho, pero mucho, serrín en la terraza. Aún a pesar de los agujeros, pesaba como un demonio. Me dí cuenta que la moqueta añadiría demasiado peso así que decidí utilizarla sólo en los bordes, para que no rayara las piezas de plástico del coche.

Pero la moqueta fue otro calvario. Probé con cinta de doble cara y con pegamento en spray pero no aguantaba. Al final decidí atornillarla con arandelas y funcionó.

Pero el invento pesaba tanto, no conseguía resolver la forma de apoyarla en la parte delantera, me parecía que se iba a venir abajo en cuanto nos tumbaramos en ella, y 60 cm encima de la cara me parecía agobiante, y de hecho cuando un año después alquilamos una Benivan 116 lo fué. Probé primero la cama sobre los asientos plegados.

La idea era conservar únicamente la tabla que iba sobre los pasos de rueda a modo de bandeja para llevar el equipaje. La altura de los pasos de rueda es de 28 cm que con un colchón de 5 cm se convierte en 23, insuficiente para meter las piernas debajo y dormir con comodidad. Con unos restos hice unos tacos de 6 cm de alto para elevar la bandeja.


Así fue como quedó:





Tenía un colchón de espuma plegable en tres de 188x128 para el camping que había encargado a espumaamedida.com. Recorté la pieza de los pies y media del centro para ajustarse a la anchura del maletero, 105 cm. Luego cuando vuelvo a meter los trozos en la funda, no se aprecia el corte.

Y dormimos sorprendentemente bien. La cama nos pareció amplísima. Apenas nos encontramos durante la noche. Utilizamos la posibilidad de correr los asientos traseros hacia delante antes de abatirlos y pusimos los reposacabezas hacia atras, de manera que se genera una superficie plana de 190 cm de largo. Queda un hueco a la altura de la cadera, que no notamos con el colchón, aunque podría cubrirse con una tabla de 10 cm. Al final, después de tanta elucubración y trabajo conseguí una solución aún más simple que la de otra cama para la VW Caddy.

Para oscurecer las ventanas utilice un rollo aislante de Leroy Merlin que cuesta 25 €. Cortado a medida da justo para todas las ventanas, incluído el techo solar.

En resumen esto es lo que necesitas para dormir en el Touran:

1- Tabla de contrachapado marino de 18 mm de espesor de 120x80 cm. El precio del tablero entero en Leroy Merlin es de 65 euros pero es probable que lo consigáis más barato porque no necesitáis el tablero entero. No hay que hacerle todos los agujeros que hice yo, solo cuatro en las esquinas para pasar las cinchas que sujetan el equipaje a los anclajes del maletero.
2.- Listón de 1 m de 56 o 67 mm de espesor. Cortado a la mitad para hacer las dos alzas sobre el paso de rueda. 6,5 €
3.- Moqueta. Se necesita 1 metro de ancho por 1,5 metros de largo. Aprox. 10 €.
4.- 4 Colchones Ikea Vyssa Slappna o o un colchón de espumaamedida.com. En el primer caso te gastarás en total 54 € y en el segundo 167 € para la medida 188x128x5 plegable en tres partes, 25 kg/m3 de densidad y con loneta hidrofugada. La idea de los colchones de Ikea es de sinvisado.com, yo no lo he probado. La cosa sería en los tres primero colchones cortar la espuma dentro de la funda para que tuviera la medida 105x60x5 y pudieran guardarse fácilmente en el maletero. El cuarto colchón lo cortaríamos en tres trozos de 120x20x5 para ampliar los laterales y la zona de los pies. Habría que hacer las fundas de estos tres trozos. El colchón plegable en tres de espumaamedida.com puede quedar guardado detras de los asientos traseros, porque los has corrido hacia delante para dormir, con lo cual hay hueco suficiente.
5.- 1 rollo aislante de Leroy Merlin. 25 €

Total: Entre 160 € y 270 € en función del colchón elegido.








En la parte de abajo del maletero del Touran, bajo el suelo sobre el que duermes, cabe una mesa de camping y dos sillas plegables de Decathlon y alguna cosa más. Sobre la bandeja de madera cabe nuestra cocina de camping, un portapotti (aunque es difícil de utilizar en un Touran) o una nevera, y una maleta con ropa.